Наиболее нагруженными элементами шестеренного насоса являются его опоры, воспринимающие усилия от давления жидкости на шестерни и реакции вращающего момента. Спад давления от полости Я до полости В происходит постепенно, а закон распределения давлений по периферии шестерен, как показали исследования, имеет параболический характер.

Крутящий момент, возникающий от давления жидкости в полости Я, вызывает реакции, которые для ведомой шестерни увеличивают суммарную, односторонне действующую, нагрузку на опоры и для ведущей шестерни уменьшают ее на ту же величину. Для снижения усилий от гидравлического давления (со стороны зоны нагнетания и нагрузок в периферийном зазоре) существует несколько решений. В насосах одностороннего вращения полость нагнетания выполняют в виде узкой щели, а полости всасывания расширяют до центра шестерни и даже выше. У насосов, предназначенных для работы при высоком давлении, частичная разгрузка опор обычно достигается за счет гидравлической балансировки. Диаметрально противоположные камеры, соединенные при помощи обводных каналов соответственно с полостями, значительно уменьшают величину результирующих сил. Помимо двух сил, действующих на опоры шестерен, возможно появление гидравлической силы в зоне контакта при без зазорном зацеплении или же, когда шестерни изготовлены с коэффициентом перекрытия. В таком случае в зоне контакта образуется замкнутый объем, из которого жидкость под большим давлением выдавливается через зазоры. Возникающая при этом распирающая сила достигает значительных размеров, воспринимается опорами и зубьями шестерен и является причиной их преждевременного износа, увеличения потерь мощности и ухудшения к. п. д. насоса.