Поскольку перемещения клапана, связанные с колебаниями рабочего давления, очень малы, то изменения усилия (жесткости пружины), перепада давления и расхода жидкости будут практически незначительны. Если давление возрастет и станет больше настройки пружины (шарикового клапана), то шарик поднимается, а жидкость из полости через канал начнет отводиться в бак.

Благодаря демпферу давление в полости из-за течения жидкости из полости упадет и станет меньше. Равновесие сил, действующих на клапан, нарушится: клапан, переместившись вверх, увеличит щель, а из полости в полость жидкость будет отводиться при давлении, соответствующем примерно настройке пружины. Преимуществом регулятора скорости с предохранительным клапаном является автоматическое приспособление к режиму работы давления в насосе. Дроссель с регулятором и дроссель с регулятором и предохранительным клапаном выпускаются в стыковом исполнении, имеют более рациональную форму, однако идеи, заложенные в аппараты, остались почти неизменными. Распределители предназначены для изменения направления потока жидкости. В зависимости от схемы исполнения они применяются для реверса, остановки исполнительного механизма, для переключения насоса на разгрузочный режим работы и др.
В основном распределитель состоит из корпуса с пятью внутренними проточками и золотника с тремя буртиками, который под действием одинаковых пружин устанавливается в среднее положение, если нет внешней нагрузки на торцы золотника. При этом буртики золотника располагаются относительно проточек в корпусе так, что насос, обе полости гидра двигателя между собой соединены.